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钢结构球铰支座沉降如何取值

浏览:0发表时间:2018-11-30 11:39

钢结构球铰支座可对应不同的桥梁设置不同参数以供使用,在支座桥梁设计时要考虑到支座沉降因素。

对于小跨径的连续梁2030m),在徐岳等编的《预应力砼连续梁桥设计》中是这样取值的,中支座1.5cm,边支座1cm。而中交一院认为对于小跨径的连续梁桥,没有必要取那么高,0.5cm足矣。若按1cm取值,钢束增加太多、无法布置。 

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于桥梁支座沉降(也就是强迫位移)的取值,应该根据以下几个方面; 

一、桥梁的地址情况,如摩擦桩,支座沉降可以取大一点;嵌岩桩则可以取小一点。 
二、桥梁的跨径,支座沉降对于跨径较大的桥梁,应该取大一点,这是公认的。 
 三、桥梁的重要性,对于比较重要的桥梁,强迫位移要取大,以应付一些突发情况,如抢险通道上的桥梁。 
四、墩的高差,如果桥墩的高度相差较大(25米以上),则必须考虑由于桥墩的温度变化引起的沉降。

一般按 L/3000取的

基础不均匀沉降 软土2cm,一般土基1cm,岩石0.5cm,最不利组合

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